Автомобильные чехлы — одно из главных украшений салона автомобиля, которые наряду с эстетическим наслаждением приносят практическую пользу, защищая сидения от повреждений и загрязнений. Для изготовления чехлов используют как натуральные, так и синтетические ткани, например, плюш, искусственный мех, гобелен, велюр или кожа. У каждого материала есть свои преимущества и недостатки. Но самым представительным и дорогостоящим материалом является натуральная или искусственная кожа.
Необходимые материалы и приспособления:
Ткань, нить;
Резиновый клей;
Бумага для выкройки;
Острые ножницы;
Скрепки, булавки, портновский мел;
Швейная машинка с функцией шитья кожи;
Подкладочная ткань, поролон.
Перед раскроем необходимо подготовить кожу. Подготовленный из 20 г поваренной соли, 20 г глицерина и 1 л воды раствор наносят на изнаночную сторону материала и растягивают на плоской поверхности, чтобы распрямить неровности. Спустя несколько часов необходимо поутюжить с изнаночной стороны умеренной температурой без пара через проутюжильник. Иногда кожу проклеивают в тонких местах или на швах клеевым флизелином.
Существует несколько правил в работе с кожей:
Детали кроя не сметывают, чтобы избежать лишних отверстий, а скрепляют канцелярскими скрепками в местах припусков или используют клеящий карандаш для кожи.
Стачивание выполняется машинной строчкой крупными стежками (3 мм).
Игла для шитья кожи имеет трехгранное острие.
Чтобы сделать шов более крепким, используют накладной шов, когда скроенную без припуска деталь изнаночной стороной накладывают на лицевую сторону детали с припуском, проклеивают в месте соприкосновения, а потом строчат, или расстрочный шов, при котором детали соединяют с помощью стачного шва, а потом расправляют на две стороны и строчат.
Специальную бумагу для выкройки или обычную газету прикладывают к сидению, прикрепляют булавками по углам и граням, чтобы во время обрисовки случайно не сдвинуть. Затем обрезают по нарисованному контуру и проверяют на симметричность, если того требует деталь, при необходимости обрезают и снова примеряют к сидению. Так делают со всеми частями чехла на сидении. Готовую выкройку с помощью портновского мела или шариковой ручки, переносят на полотно с припуском на швы в 1-1,5 см и обрезают ткань по намеченным линиям.
Если необходимо изменить форму сидения, то в чехлы возможно вшить поролон для объемности. Для этого после завершения разметки и обрезки каждой части из кожи делают идентичную из матрасной ткани. Каждую часть сшивают попарно изнанка к изнанке и оставляют часть одной грани не зашитой, выворачивают. Обязательно размечают места для поролона, приложив к сидению. Разметка нужна для прошивки границ поролоновых вкладок, чтобы они не двигались в процессе эксплуатации.
Детали поочередно соединяют между собой машинным швом. Для закрепления чехлов на сидении необходимо вшить по нижним краям крепкие ленты, а на спинки предусмотреть молнии. Если в сидениях установлены подушки безопасности, то в местах их выхода шов следует делать из хлопчатобумажных ниток, которые с легкостью разорвутся, или вовсе не зашивать, а сточить несколькими незаметными стежками. После завершения строчки чехлы надевают на сидения.
Кожаные чехлы, изготовленные собственноручно, придадут салону автомобиля индивидуальность и сэкономят средства на услугах портных. Помимо презентабельного вида, кожаные чехлы славятся прочностью, долговечностью, легкостью очистки, возможностью восстановления с помощью грунтовки и краски.
