Собранный в италии автомобиль. Итальянские автомобильные марки

Наблюдая за автомобильным потоком на дороге, часто, сложно определить сразу, какое авто является чистокровным немцем, американцем, японцем или итальянцем. В Италии производят автомобили самых разных ценовых категорий. Итальянские марки авто считаются одними из самых лучших, респектабельных и узнаваемых в мире машин.

Марка с романтичным названием «Альфа Ромео» производится на автомобильном заводе рядом с Миланом. Автомобили такого класса ориентированы на комфорт и удобство водителя. Они надежны, легки в управлении и привлекательны внешне.

У «Альфа Ромео» есть линейка спортивных авто, впечатляющих своими характеристиками.

Fiat Group – компания, которая теперь владеет маркой, выкупила ее у Уго Стелло. Марка появилась в 1905 году. Автомобили «Альфа Ромео» названы так в честь нового директора Николо Ромео. Именно при нем модели 24CV и 24HP приобрели невероятную популярность.

В 90-е годы концерн выпустил машину GTV, ставшую одной из лучших спортивных моделей своего времени.

Итальянские «Феррари» всегда находились у всех на слуху. Красная модель данной марки – это вожделенное клише любого богатого мужчины. Завод по производству этих авто расположен в городе Маранелло.

У Ferrari не встретишь автомобилей для всей семьи, либо малолитражных дамских вариантов, марка выпускает с конвейера только спортивную классику .

Основатель предприятия – Энцо Феррари. Ранее он работал в «Альфа Ромео», но однажды понял, что способен сам создать автомобильный бренд, и ему это вполне удалось.

За ворота завода первая «Феррари» выехала в 1946 году. Разные модели этой марки в различные годы одерживали фееричные победы в гоночных турнирах.

«Фиат» — массовая марка авто, модели которой отличаются от других итальянских марок, экономичностью и вместительностью.

Концерн был основан еще в 19 веке. Это старейший и крупнейший на территории Италии автозавод .

Придумал марку Джованни Аньелли. В 1903 в компании случился переломный момент. Именно тогда концерн «Фиат» занялся проектировкой двигателей для авто, судов и даже автобусов.

В 20 веке модель 300 HP Record была признана одной из самых востребованных гоночных машин. После Первой мировой в «Фиат» стали выпускать авто для массового пользования. Первым доступным вариантом стала машина 501.

Супердорогая итальянская роскошь – это, конечно, марка «Ламборгини». Производят спорткары недалеко от Болоньи. На сегодняшний день, этот бренд спортивных авто находится в ведении компании «Ауди».

Легендарная марка авто была названа в честь ее создателя Ферручо Ламборгини. Имея образование механика, Ферручо прошел всю Вторую мировую, а затем основал свой автоконцерн .

Есть мнение, что глава компании так сильно поспорил с владельцев «Феррари», что решил взять реванш, создав авто, намного превосходящее любую модель Феррари по характеристикам.

В 1965 году машина Miura имела оглушительный успех, а концерн «Ламборгини» надежно закрепился на итальянском авторынке.

Марка «Лянча» производит машины для вождения по городу. Производство моделей происходит рядом с Турином. Недавно эта компания пошла на слияние с концерном «Фиат».

Винченцо Лянча – это основатель марки, который занялся производством авто в 1906 году.

У модели под названием «Альфа» впервые был использован двигатель с 6 цилиндрами для вождения в черте города .

В последнее время, автокомпания уделяет большое внимание машинам бизнес-класса.

Сегодня «Мазерати» собирают недалеко от Турина. Спортивные модели и бизнес-класс – вот основные направления данного концерна.

В 1914 году Альфьери Мазерати начал проектировать первые авто. Сделав их изюминкой абсолютную эксклюзивность.

В семье Альфьери Мазерати помимо него самого было еще пятеро сыновей. Все они, совместно с первым братом, и стали создателями Gran Prix 1500, наделив машину двухлитровым мотором .

Именно разработки конструктора Альфьери заложили основу итальянского машиностроения.

Бренд «Пагани» можно отыскать в городе Модена. Эксклюзивный бренд выпускает спортивные авто с уникальными характеристиками. Марка носит фамилию основателя, который приехал в Италию из Аргентины.

Автомобильный мир имеет свою географию. Изысканная Франция, надёжная Германия, практичная Корея - каждая страна стремится представить миру что-то особенное, типичное только для неё. Конечно, карта автомира была бы неполной без горячей и страстной Италии. Итальянские автомобили уже одними своими названиями заставляют сердца автолюбителей биться чаще.

Яркие, неординарные, контрастные, скоростные, ультрасовременные, темпераментные - такие автомобили производят в Италии. Для всех ясно одно. Именно они дают водителю то, что он ждёт от автомобиля - скорость.

Теперь, пройдя путь эволюции, стал модным концептуальным авто. Именно он открывает пятёрку лучших.

Автомобили давно перестали быть просто средством передвижения. Такое ощущение, что они уже давно живут своей жизнью. У них есть свои звёзды, есть марки, которые мелькнули на и исчезли из памяти, и есть самые настоящие рабочие лошадки. А ещё есть те, о которых говорят всегда. Они стоят вне моды и времени. Такая машина в Италии - это Ferrari 250 GTO. Её дизайн опережал своё время. Чтобы приобрести его, нужно было пройти личное собеседование с владельцем Ferrari - Энцо Феррари. Но те, кто знал толк в модных автомобилях не останавливались ни перед чем, чтобы только стать его счастливым обладателем. За манёвренность, неповторимый дизайн и необычайную мощь - четвёртое место.

Ferrari 250 GTO — один из самых дорогих автомобилей в мире

Тест-драйвы автомобиля, который занял третье место, мягко говоря, впечатляют и в наше дни. Его до сих пор называют автомобильным символом эпохи семидесятых годов прошлого столетия. Кто-то может усмехнуться и сказать, что этот автомобиль слишком стар, чтобы занимать столь почётное место. Но нам есть что возразить. Технические характеристики до сих пор не могут превзойти многие современные именитые марки. Конечно, мы говорим о Maserati Bora.

Энцо Феррари вложил немало сил в создание своей марки. Он переживал за судьбу каждой машины. Беседовал лично с потенциальными владельцами. В итоге Ferrari для многих так и остались недостижимой мечтой. Не только из-за своей заоблачной стоимости, но и во многом благодаря ограниченным выпускам. Ferrari F430 Spider признан самым стильным авто этой марки. Мощность этого авто поражает воображение и в наши дни. Второе место для автомобиля мечты миллионов автолюбителей.

Во многих аналитических материалах и статьях часто речь идёт об автомобилях из разных концов мира. Причём активно практикуется разделение всех машин на японские, корейские, китайские, американские и европейские. Вполне распространённое явление, которое всё же несколько унижает европейский сегмент. Европа является огромной территорией, где располагается внушительное число разных государств. Практически каждое из них имеет минимум одного национального автопроизводителя. И уж тем более из всех стран Европы стоит выделить Италию. Географические размеры страны не самые большие, но вот в плане автопроизводства Италию можно заслуженно считать гигантом. Но далеко не все итальянские машины относятся к категории лучших даже у себя на родине. Мы же постарались разобраться в особенностях местного автопроизводства, изучить производителей и отобрать лучшие модели автомобилей из Италии.

ТОП лучших итальянских автомобилей.

Лидеры автопроизводства

Если брать во внимание структуру автопроизводства в этой стране, то всю сферу изготовления машин можно назвать одним словом, и это слово FIAT. В настоящий момент эта компания с крайне известным названием считается монополистом в стране. Да, существует и ряд других заводов, но навязать какую-то серьёзную конкуренцию FIAT они не способны. Тут и не стоило ожидать другого, поскольку в состав компании входят такие бренды как:

  • FIAT;
  • Ferrari;
  • Maserati;
  • Lancia;
  • Alfa Romeo.

Бороться против таких имён практически бесполезно и бессмысленно, поскольку каждый из представленных брендов буквально олицетворяет итальянское автопроизводство. Но стоит быть немного лояльнее. Всё же покупатели из Европы и других стран мира не воспринимают ФИАТ серьёзно. Многим даже неизвестно, что та же Ferrari находится под их контролем. Потому будем изучать список самых популярных и лучших итальянских марок машин, куда входят:

  • FIAT;
  • Maserati;
  • Ferrari;
  • Alfa Romeo;
  • Lancia;
  • Lamborghini.

В истории страны есть множество других автокомпаний. Но не все из них дожили до нашего времени. Существуют и такие бренды, которые специализируются сугубо на выпуске машин под заказ. Особого влияния на рынок Италии они не имеют, хоть и отдельно взятые экземпляры . Взять ту же Pagani Zonda. Предлагаем изучить самые популярные итальянские автомобили. Рассматриваться будут не только марки, но и определённый список актуальных моделей, которые в настоящее время у истинных автолюбителей ассоциируются с Италией.

FIAT

Начнём с самого крупного производителя итальянских автомобилей. Ещё на рубеже 19 и 20 веков была основана эта компания группой инвесторов, главным среди которых оказался Д. Аньелли. Фирму организовали в Турине. Само название расшифровывается как фабрика итальянских авто из Турина. Тут всё предельно просто и понятно. Никаких зашифрованных фамилий основателей здесь не использовали. Согласно статистическим данным, итальянские автомобили марки FIAT выпускаются в количестве свыше 1,5 миллиона экземпляров за год. Заводы располагаются в 190 странах по всему миру. За всю историю своего существования автоконцерну удалось выпустить с конвейера порядка 50 миллионов машин.

Важным для фирмы стал 1969 год. Именно тогда многие итальянские машины, названия которых на тот момент ещё не были особо известными, переходили под контроль FIAT. Компания просто выкупала более мелких производителей и использовала их бренды в собственных интересах. Такая стратегия развития привела к тому, что ФИАТ практически монополизировал рынок страны. Поглощение происходило постепенно, но о результатах слияний вы уже знаете. Хотя подобные шаги в один момент чуть не стоили компании репутации, да и вообще всё могло закончиться крахом. Проблема в том, что итальянцы опирались только на свою узнаваемость, из-за чего заметно упало качество выпускаемых авто.

Концерну удалось вовремя отреагировать на ситуацию, и уже в начале 90-х годов они смогли вернуть себе утраченные позиции. Машины стали более современными и высокотехнологичными, начали использовать новые разработки, повышать характеристики. Сейчас под патронатом FIAT выпускают:

  • хэтчбеки;
  • седаны;
  • универсалы;
  • кроссоверы;
  • минивэны;
  • грузовики;
  • микроавтобусы;
  • субкомпакты;
  • автобусы;
  • трамваи;
  • сельскохозяйственную технику и пр.

Конечно же, когда речь идет про лучшие итальянские машины, все в первую очередь вспоминают именно спортивные автомобили. Среди собственных машин у ФИАТа отсутствуют спортивные модели. В основном, они выпускают классические итальянские седаны, хэтчбеки, семейные минивэны и кроссоверы. Машины для народа, если хотите, и для широкого круга потребителей. Наибольшим спросом пользуются такие разработки:

  • Bravo;
  • Punto;
  • Sedici;
  • Tipo;
  • Panda;
  • Toro;
  • Scudo;
  • Albea;
  • Doblo.

Если же составлять рейтинг, то в него обязательно нужно включать Fiat 500, Panda, Albea и Doblo. Но всё же FIAT как бренд находится в тени поглощённых компаний, делая ставку на их популярность и узнаваемость преимущественно спортивных машин. И это только идёт на пользу автоконцерну.

Alfa Romeo

Если бы несколько десятков лет назад у экспертов спросили про лучшие итальянские машины, большинство из них назвали бы имя Alfa Romeo. Сейчас ситуация заметно изменилась, бренд уже не входит в список лучших в мире. Но спросом его машины всё равно пользуются. Особенно на родине. Вообще основателем компании считается У. Стелла, от которого контроль над предприятием перешёл к невероятно талантливому человеку из Неаполя по имени Никола Ромео. Изначально компания называлась просто ALFA, но затем туда добавили фамилию промышленника. Не все знают, но логотип состоит из двух символов:

  • герба династии Висконти;
  • символа Милана в виде красного креста с белым фоном.

Именно инженерам этого предприятия мир обязан появлением двигателей с ГБЦ и парой распредвалов, как и с систем аккумуляторного впрыска. Сегодня же компания входит в состав FIAT и имеет собственные заводы на территории трёх итальянских городов. Все они ориентированы на выпуск современных седанов, кроссоверов, хэтчбеков и спорткаров. Несмотря на свою зависимость от FIAT, Alfa Romeo сумела сохранить неповторимый стиль и узнаваемый образ. Потому бренд до сих пор входит в число лучших на мировой арене, пусть и результаты продаж здесь не самые выдающиеся.

Не исключено, что из-за расширения объёмов производства бренд лишился бы своей эксклюзивности. Главное, что Alfa Romeo выпускает качественные, очень интересные, оригинальные и . Если же говорить про рейтинг лучших авто, изготовленных в Италии, то Alfa Romeo готова предложить следующих кандидатов:

  • Giulia;
  • Spider;
  • Stelvio;
  • MiTo;
  • Brera;

Отличные машины, о которых мечтают многие. Но достаются они далеко не всем.

Lancia

Итальянская классика, которая остаётся актуальной по сей день. Машины этого бренда не представлены в огромном количестве. В основном, их покупателями являются коллекционеры или те, кто знает истинную суть Lancia. Первый итальянский автомобиль с таким названием появился после основания марки в начале прошлого века. Причём назван бренд в честь самого основателя, известного на всю Италию и далеко за её пределами автогонщика В. Лянча. В разработке автомобилей под собственным брендом гонщику помогал его партнёр К. Фоджолини. Совместными усилиями им удалось создать достаточно мощное производство, где собирались машины.

Истинная популярность к автопроизводителю пришла после того, как именно он впервые в истории создал несущий кузов. В наше время дела у Lancia обстоят не лучшим образом, но бренд всё ещё остаётся в числе лучших итальянских автомобильных компаний. Их приоритетом являются безопасные, надёжные и комфортабельные машины среднего класса, способные при этом выдавать превосходные динамические характеристики.

К наиболее известным и популярным моделям стоит отнести:

  • Delta;
  • Dedra;
  • Kappa;
  • Lybra;
  • Musa;
  • Ypsilon;
  • Thesis;
  • Phedra.

В России вы встретите подобные машины в крайне малом количестве. Но на своей родине автомобили Lancia пользуются повышенным спросом. И тому есть свои объективные причины. Помимо хорошего качества и

Вы получаете авто по достаточно скромной цене.

Maserati

Язык не поворачивается сказать, что Maserati – это просто итальянский спортивный автомобиль. Это нечто большее, чем средство передвижения. Бренд Maserati входит в мировую элиту среди производителей лучших авто. Причём такой статус компания явно заслужила. Автомобили итальянского производства под именем Maserati впервые начали появляться после 1914 года. То есть история компании более чем внушительная. Основателями являются братья Мазерати. Именно они объединили свои усилия и открыли производство, где начали проектировать новые машины.

Поскольку сами основатели родились в Болонье, особо выдумывать эмблему не пришлось. Был использован городской символ в виде трезубца с применением синего, белого и красного цвета. Изначально компания занималась исключительно сборкой гоночных машин, предназначенных для участия в скоростных заездах. Но так было ровно до середины прошлого века. Изучив ситуацию на рынке, а также оценив свои возможностью, в Maserati сделали упор на элитные машины люкс класса. И это было самым правильным решением руководства, поскольку такой шаг кардинально изменил всё.

Сейчас Maserati всё так же успешно продолжает создавать элитные машины, которые сочетают в себе:

  • скорость;
  • динамику;
  • невероятный дизайн;
  • дороговизну;
  • эксклюзивность;
  • высокотехнологичность;
  • итальянскую классику.

В ассортименте итальянского автопроизводителя присутствуют как седаны и кабриолеты, так и актуальные в наше время кроссоверы. Когда речь заходит о лучших престижных автомобилях, бренд Maserati обязательно присутствует на высших ступенях рейтинга. В наш мини рейтинг лучших Maserati вошли следующие модели:

  • Ghibli;
  • Auattroporte;
  • Alfieri;
  • Levante;
  • Levante Trofeo;
  • Gran Turismo FL;
  • Gran Cabrio FL.

Но несмотря на самый высокий уровень престижа, которым обладают творения от Maserati, в Италии существует ещё две компании. Это истинные мировые лидеры. И если вы ищите престижный итальянский автомобиль, помимо Maserati, то это будет Ferrari или Lamborghini.

Ferrari

Ferrari является составной частью автогиганта FIAT. Причём именно бренд Ferrari формирует более половины успеха всего концерна. Эти машины символизируют итальянское автопроизводство, обладают превосходным дизайном и уникальными характеристиками. Компания выпускает широкий модель ряд, плюс принимает успешное участие в крупнейших автогонках — Формула 1. Интересно, что история Ferrari самым непосредственным образом связана с компанией Alfa Romeo. Именно там именитый автогонщик Энцо Феррари работал в роли испытателя машин. Но затем он принял судьбоносное решение для всей Италии, начав создание своего собственного бренда.

Буквально каждый мальчишка узнает среди миллионов автомобильных логотипов эту черную лошадь, стоящую на дыбах. Феррари сразу стали невероятно востребованными. Каждый обеспеченный человек стремился заполучить себе хотя бы одну машину от Энцо. Популярность компании объяснить не сложно. Это высокотехнологичные, скоростные, роскошные, уникальные по своему стилю и даже звучанию автомобили. Все эти качества дополняются повышенной надёжностью и безопасностью. Ferrari создают самые хорошие, качественные и безопасные гоночные машины, что признают мировые эксперты.

Основным направлением деятельности компании является разработка , суперкаров и гиперкаров. Также модельный ряд располагает купе, кабриолетами и даже спортивными универсалами. Как-то переоценить или перехвалить Ferrari невозможно. Они самым тщательным образом подходят к каждому этапу производства своих машин, потому уличить их в недобросовестной сборке, низком уровне безопасности или проблемных двигателях невозможно.

Каждый год выпускается более 10 тысяч разных моделей Ferrari. Но этого мало для потребителей. На некоторые эксклюзивные модели очередь расписана на несколько лет вперёд. И люди готовы ждать. Да, Ferrari далеко не для всех. Преимущественно это крайне дорогие автомобили, которые покупают только очень обеспеченные люди. Если же говорить о лучших итальянских машинах, то в рейтинг объективно следует вписать следующие модель от Ferrari:

  • 488 GTB;
  • 458 Speciale;
  • California;
  • LaFerrari;
  • Portofino;
  • Berlinetta;
  • 488 Spider;
  • Gran Turismo FF;
  • 599 GTB и пр.

Выбирать лучших среди лучших невозможно. Каждая Ferrari является уникальным сочетанием инженерного гения итальянских разработчиков с неповторимым дизайном. Это магия, которую невозможно понять, но зато её можно ощутить. Для этого следует оказаться за рулём любого автомобиля под именем Ferrari.

Lamborghini

Это тот уникальный случай, когда FIAT не сумел подмять под себя ставшую невероятно популярной компанию в лице Lamborghini. Достоверно неизвестно, предпринимались ли такие попытки, но именно этот бренд во всей Италии способен оказать достойное сопротивление и навязать конкурентную борьбу всем подразделениям FIAT. Хотя по факту Lamborghini не нужно бороться со всем автоконцерном. У них есть только один главный соперник в лице Ferrari, превзойти которого или проиграть которому они вряд ли когда-то смогут. Это два лучших итальянских производителя, параллельно идущих по мировой арене, сметая все на своём пути.

Основателем компании является предприниматель Ферруччо Ламборджини. Потому сразу становится понятно, откуда появилась идея с названием. Изначально бизнесмен просто покупал лучшие машины, которые были доступны на рынке, включая Ferrari, но всякий раз разочаровывался. Ему не удавалось отыскать машину без недостатков.

История появления такого автопроизводства, как Lamborghini, крайне интересная. Всему виной словесный конфликт с Энцо, основателем Ferrari. Тот порекомендовал Ламборджини заняться сельскохозяйственной техникой. Но Ферруччо решил ответить не словом, а делом. Он пригласил к себе известного и невероятно талантливого инженера, чтобы тот помог создать идеальный автомобиль. Причём Ламборджини сразу сказал, что готов потратить на это любые деньги, потому никаких финансовых ограничений не было.

После презентации первой модели автомобиля с именем Lamborghini заказы посыпались дождём. За считанные дни были выкуплены все готовые экземпляры. После этого никаких падений в популярности или серьёзных кризисов не происходило. Ферруччо хотел доказать всем, включая Энцо, что он прав. Во многом свой ответ Феррари он выразил на логотипе, где изображается бык, готовый атаковать. Такая борьба между двумя влиятельными на тот момент мужчинами подарила миру великолепные автомобили. Сейчас в рейтинг лучших итальянских авто заслуженно входят следующие представители автоконцерна Lamborghini:

  • Aventador;
  • Reverton;
  • Murcielago;
  • Gallardo;
  • Diablo;
  • Hurracan;
  • Urus.

Выбрать лучшие итальянские машины крайне сложно. Поклонников у автопроизводителей из Италии очень много, и живут они в разных точках мира. Те же Ferrari и Lamborghini сравнивать вообще нельзя. У каждого бренда есть собственная армия фанатов, которая будет доказывать, что именно их любимая компания является лучшей. И доказать обратное вы никак не сможете.

Италия — это во многом уникальная страна со множеством великолепных автопроизводителей. Каждый из них обладает своими объективными преимуществами и особенностями.

Лучшие цены и условия на покупку новых авто

Кредит 9.9% / Рассрочка / Trade-in / 98% одобрений / Подарки в салоне

Мас Моторс

Италия - весьма небольшая страна. Однако на её территории функционирует несколько крупнейших автомобилестроительных концернов. Названия многих из них на слуху у каждого человека - даже у того, кто не увлекается машинами. Во всём мире славятся многие итальянские автомобили. Марки, под которыми они выпускаются, имеют очень интересную историю. Впрочем, обо всём по порядку.

FIAT Group

Рассказ про итальянские марки автомобилей однозначно нужно начинать с концерна, полное название которого звучит, как Fabbrica Italiana Automobili Torino. Ведь он был основан раньше всех остальных. В 1899 году, если быть точнее. До 2014 года он являлся самостоятельной компанией, но в 2014-м все его акции в полном объёме были выкуплены американской компанией Chrysler, вследствие чего образовалась новая корпорация - Fiat Chrysler Automobiles.

Интересно, что FIAT являлся крупнейшим производителем самолётов (преимущественно военных). А ещё в 1966 году специалисты данного концерна оказывали помощь по организации в СССР производства модели Fiat 124, которая у нас известна, как ВАЗ-2101.

Самым запоминающимся автомобилем можно считать концепт Abarth 2000 Scorpione, созданный в 1969 году. Его «изюминка» - безопорный кузов, установленный под 180-градусным углом, стеклянная крышка двигателя, открытая хвостовая часть, и выдвигающиеся фары. Под капотом установлен 220-сильный 4-цилиндровый мотор, за счёт которого машина может развивать максимум в 281 км/ч.

В серийное производство модель не вышла, и единственный экземпляр принадлежит коллекции японского миллиардера Широ Косаки.

Alfa Romeo

Итальянские автомобили марки Alfa Romeo пользуются популярностью. Не удивительно, ведь данный концерн, образованный в 1910 году, занимается производством моделей премиум-класса. К тому же с момента своего основания «Альфа» участвовала в автогонках. Добиться успехов удалось, так что Alfa Romeo носят звание отличных спортивных машин.

Ярким представителем данного сегмента можно считать модель «Альфа Ромео 4C», серийное производство которой началось в 2013 году. Этот компактный спорткар создан, чтобы дарить яркие ощущения от вождения. Он весит менее 900 килограмм (!) и приводится в движение 240-сильным 1.75-литровым турбированным мотором.

А сейчас все с нетерпением ожидают в России старта продаж Alfa Romeo Stelvio. Чем она особенна? Кузовом! Ведь итальянские автомобили марки «Альфа Ромео» никогда не выпускались в виде кроссоверов! Это - дебют концерна в данном сегменте. Причём удачный, если верить первым тест-драйвам. Впрочем, выводы о технической части можно сделать даже по двигателю - 2.9-литровому 510-сильному монстру, позволявшему внедорожнику разогнаться до «сотни» за 3.9 секунды (максимум ограничен 285 км/ч).

Maserati S.p.A

Теперь стоит отметить вниманием и эту компанию, выпускающие эксклюзивные итальянские автомобили. Марки, список которых не так уж и велик, вряд ли могут похвастаться настолько специфическим производством. Компания была основана в 1914 году, и с самого начала она зарекомендовала себя соответствующе. Ежегодно выпускается лишь по нескольку тысяч автомобилей, и большинство из них раскупается ещё до старта производства.

К самым впечатляющим моделям можно смело отнести Maserati MC12. Этот гиперкар разрабатывался для гонок FIA GT Championship. Всего было выпущено 55 моделей, стоимостью 1 160 000 евро каждая (из них 5 не для продажи). Под капотом у каждой стоял 6-литровый 632-сильный мотор V12, позволявший машине разгоняться до сотни за 3.8 с. А максимум был ограничен 230 км/ч.

Особого внимания заслуживает концепт Birdcage 75th Pininfarina. Его «изюминка» - дизайн, оценить который можно, взглянув на предоставленное выше фото. Высота модели составляет всего 1 метр! Но, впрочем, характеристики тоже впечатляют. Концепт оснащён 700-сильным 6-литровым агрегатом, позволяющим разогнаться до максимума в 350 км/ч, а до «сотни» - за 3.5 секунды.

Ferrari S.p.A

Все марки, известной как «Феррари», отличаются великолепным внешним видом и мощнейшими характеристиками. Не удивительно, ведь основанная в 1928 году фирма была главным спонсором гонщиков с самого начала, а сейчас она является постоянным участником различных автосоревнований, и в особенности в "Формуле 1", где ей покорился наибольший успех.

Многие знаменитые итальянские Ferrari заслуживают внимания. Но F12 Berlinetta, тюнингованная ателье Mansory, вне всякой конкуренции. Цена этого роскошного авто превышает 1 300 000 евро. Его внешность, которую можно оценить на предоставленной выше фотографии, безупречна. А 6.5-литровый 1200-сильный двигатель даёт ей возможность разменивать первую «сотню» всего за 2.9 секунд! Максимум же ограничен 370 км/ч.

Нельзя не упомянуть и модель La Ferrari. Это - первый гибридный гиперкар компании, выпущенный в серийное производство. Всего было произведено 499 экземпляров. Последний, 500-й, был продан на аукционе (для которого его специально и выпустили) за 7 миллионов долларов. Гиперкары комплектованы 6.3-литровым двигателем и двумя электромоторами. Общая мощность составляет 936 «лошадей».

Если говорить об именитых дорожных версиях, то можно отметить Ferrari 488 GTB, выпускаемую с 2015 года. Её цена начинается от 280 000 долларов. Комплектуется машина 670-сильным 3.9-литровым двигателем.

Automobili Lamborghini S.p.A

Об этом концерне также нужно упомянуть в продолжение темы, затрагивающей роскошные итальянские автомобили. Марки, список, фото - это всё действительно увлекательно. Но когда речь идёт про «Ламборджини», стоит ещё и обращаться к истории.

Ведь данная компания производит не только дорогие суперкары, но и… тракторы! А об этом мало кто знает. Однако суперкары всё-таки вызывают больший интерес.

Взять, к примеру, модель Aventador Mansory. Её вид великолепен, а 1250-сильный двигатель, за счёт которого 100 км/ч машин достигает за 2.8 секунды, поражает воображение. Максимум при этом ограничен отметкой в 355 км/ч.

Не менее впечатляет и полноприводный спорткар Lamborghini Huracán. Это - первый в мире серийный автомобиль, в котором была применена система инерциальной навигации. А оборудован он 5.2-литровым мотором, вырабатывающим 610 «лошадей». Первую «сотню» модель разменивает спустя 3.2 секунды после старта, а её максимум равен 325 км/ч.

Ещё привлекает внимание модель Veneno, выпущенная ограниченной серией в 2013-м. Все экземпляры были распроданы по цене в 3 000 000 евро, а предзаказы делались задолго до премьеры. Кузов Veneno выполнен целиком из углепластика, а в движение модель приводится 6.5-литровым 750-сильным двигателем.

ItalDesign-Giugiaro S.p.A

Данную инжиниринговую компанию также необходимо упомянуть, рассказывая про итальянские автомобили (марки). История данного бренда интересна. Ведь фирма не производит машины как таковые. Её специалисты занимаются разработкой дизайна и построением кузовов. Основали её в 1968 году, и поначалу компания тесно сотрудничала с Volkswagen.

Специалистами фирмы разрабатывались дизайны десятков именитых автомобилей. Среди них Alfa Romeo Alfasud, BMW Nazca C2, Ferrari GG50, Fiat Grande Punto, Maserati 3200 GT. И это - даже не 1/15 проектов, заказанных данной фирме!

Не удивительно, что в 2010 году подавляющее большинство её акций (90.1%) выкупил концерн Lamborghini. Однако фирма всё равно продолжает выполнять заказы, не относящиеся к заданиям, данным её «материнской» компанией.

Autobianchi

Данное наименование также включает в себя список, в котором перечислены итальянские автомобили (марки). Обзор обязательно должен рассказать и об этой компании.

Она была основана в 1955 году, и просуществовала ровно 40 лет. В её создании, кстати, участвовали такие фирмы, как «Фиат», «Пирелли» и «Бьянчи». Концепция концерна заключалась в производстве небольших, малолитражных машин. И ценились они, к слову, выше, в отличие от «Фиатов» тех же размеров.

Конечно, компания упразднена (в связи с присоединением к Lancia), но легендарный мини-хэтчбек Autobianchi A112 помнят до сих пор. Это - очень компактный автомобиль, имеющий 8 поколений. Последнее буквально «разлетелось» по стране и зарубежью в количестве ~1 255 000 экземпляров. Конечно, хэтчбеки не были мощными. На них устанавливались моторы, объёмом менее 1 литра, а мощность не превышала и 70 л. с. Но они были очаровательными, компактными и экономичными. Это ценилось.

Iveco

Этот концерн можно смело назвать «молодым» по сравнению со всеми вышеперечисленными, так как образован он был в 1975 году. В его состав вошло сразу несколько именитых фирм - FIAT, Magirus-Deutz, Lancia, ОМ и французское подразделение «Фиата».

В течение нескольких лет после образования Iveco, к нему присоединилось ещё немало автозаводов различных стран. Даже английское подразделение «Форд», занимавшееся производством грузовиком, вошёл в его состав. И итальянская компания, выпускающая самосвалы (Astra).

Конечно, концерну Iveco не принадлежат лучшие итальянские автомобили. Марки, перечисленные ранее, в этом преуспели больше. Но зато Iveco выпустил многоцелевой армейский «броневик» LMV! Максимальная масса буксируемого груза может достигать 4 200 килограмм, а преодоление 0.85-метрового брода не составит этому автомобиля труда. Если выполнить предварительную подготовку, то он сможет пройти и через 1.5 м. Но гораздо важнее то, что на эту модель реально установить самое разное пулемётное вооружение.

Завершающие список

Что ж, осталось лишь два концерна из всех, что существуют на территории Италии. И одна из них частная. Это De Tomaso Automobili, которая была основана в 1955 году, а упразднена в 2012-м. Концерн был успешным, занимался производствам спорткаров. Был даже спроектирован известный автомобиль для участия Фрэнка Уильямса в Формуле-1. Компания делала успехи, но в 2003 году, к сожалению, скончался её основатель - Алехандро де Томазо. Фирма начала переживать спад. Планировалось её «возрождение» в начале 2010-х, но в итоге всё закончилось ликвидацией компании.

И, наконец, последняя фирма - это Lancia, существующая уже 111 лет. Концерн выпускает транспортные средства практически всех категорий, начиная с микровэнов и бизнес-класса и заканчивая грузовиками, троллейбусам и коммерческим транспортом. Даже модель для ралли была создана. На Lancia Fulvia компания выиграла последний Чемпионат мира для автомобильных производителей (1972 год). А в командном зачёте она одерживала победу 10 раз.

Жгучие итальянцы и импульсивные испанцы многое передали в свои автомобили — страсть, скорость, опасность и буквально физическое вожделение определяют всю суть большинства итальянских (да и испанских) автомобилей. Конечно, в данном случае речь не идет о «обыкновенных» автомобилях, которых на мировой арене подавляющее большинство, а о истинных жеребцах, иконах породы и стиля, показателях того, ЧТО должно быть воплощено в спортивном автомобиле: буйство дикого зверя, страсть настоящего фламенко, жар не свечи, нет: жар огнедышащего вулкана. Именно такими представляются классические Alfa Romeo и Ferrari, Lamborghini и Pagani, Maserati и Lancia. Это далеко не полный список итальянских автопроизводителей (будем честными, Испания со своим SEAT в данном случае выделяется в мировом автоспорте значительно меньше), которые и делают имя для Италии.

Читайте также:

Как в случае с другими странами Европы ( , и пр.), начало XX века как для Италии, так и для Испании, стало новой вехой — они открыли для себя возможность создания автомобилей. И как уже повелось, они компании закрылись через год-два, другие протянули пару десятилетий, а только отдельные автопроизводители смогли дожить до наших дней. Причем в случае с Италией список последних насчитывает два десятка (правда, лишь 6 из них ведут свою родословную с начала прошлого века), а в Испании весь список — это более-менее живущий SEAT и малоизвестный широким кругам гоночный производитель Advanced Design Tramontana.

Испанские автопроизводители

Advanced Design Tramontana

Advanced Design Tramontana - Испанский производитель спортивных автомобилей. Компания основана в 1995 году и насчитывает 150 сотрудников. В модельном ряду компании представлено 3 модели-модификации гоночного болида Tramontana: Tramontana (2005г.в., V12 720 л.с., макс. скор. 260 км/ч, цена — от 610 тыс. евро), Tramontana R (2009 г.в., 720 л.с., цена — от 385 тыс. евро) и Tramontana XTR (2013 г.в., V12 888 л.с., макс. скор 325 км/с, цена — от 400 тыс. евро)

SEAT S.A. (исп. «Испанское сообщество легковых автомобилей для туризма» - испанская автомобилестроительная компания, входящая в состав Audi Brand Group, подразделение концерна Volkswagen Group. Штаб-квартира компании находится в Барселоне (пригород Марторель), Испания.

Компания SEAT - Sociedad Espanola de Automoviles de Turismo S. A. (СЕАТ) - была создана в 1950. Учредителями являлись Национальный Институт Промышленности (НИП) - 51%, шесть банков - 42%, а также FIAT, который имеет 7% и свою лицензию на производство. Последний, кстати, имел непосредственное влияние на молодого автопроизводителя и буквально навязывал свои модели для испанского производства. Многие модели, выпущенные в SEAT — это теже Фиаты, но с измененным названием производителя (сама модель часто имя не меняла). Пример — SEAT 124 = Fiat 124.

На отечественном рынке мы уверенно знаем пару стаых моделей SEAT (они же — Fiat): SEAT 600 = Fiat 500 = ЗАЗ (не будем говорить индекс, модель понятна), вышеуказанный SEAT 124 = Fiat 124 — ВАЗ 2101.

Итальянские автопроизводители

Abarth (1949-наст.время)

Abarth S.p.A. - предприятие в городе Турин (Италия), основным видом деятельности которого является производство спортивных автомобилей на базе Fiat. На сегодняшний день, 100 % компании принадлежит Fiat Group Automobiles.

Основано в 1949 году гонщиком и конструктором Карло Альберто Абартом, который основал фабрику по производству собственных автомобильных глушителей и систем выпуска. Уже в начале 50-х начал также собирать малые партии спортивных автомобилей на базе шасси FIAT. Кузова создавались в дизайн-студиях Bertone, Zagato, Ghia.

На сегодняшний день Abarth — это по-сути тюнинг-ателье Fiat.

Alfa Romeo (1910-наст.время)

Alfa Romeo (Alfa Romeo Automobiles S.p.A.). Компания основана как A.L.F.A. (итал. Anonima Lombarda Fabbrica Automobili) 24 июня 1910 года в Милане. A.L.F.A. рискнула сразу же принять участие в автогонках с пилотами Франчини(Franchini) и Ронцони(Ronzoni) в гонке Targa Florio 1911 года на двух моделях 24 HP. Начиная со своего основания, Альфа принимала активное участие в автомобильных гонках, и заслужила звание достойных спортивных автомобилей.

В настоящее время бренд полностью принадлежит Fiat.

B Engineering (2001-наст.время)

Их логотип найти не удалось ((

B Engineering — мелкосерийный автомобильных производитель, находится в Италии. Состоит из нескольких бывших сотрудников фирмы Bugatti, когда она была под руководством Романо Артиоли.

B Engineering разработали суперэксклюзивный суперкар Edonis, основанный на Bugatti EB110.

De Tomaso (1959)

Компания De Tomaso Automobili SpA имеет итальянское происхождение и специализируется на выпуске спортивных автомобилей. Штаб – квартира этой компании расположена в Италии, в Модене. Долгое время, с 1976 по 1993 год, легендарный производитель авто Maserati принадлежал De Tomaso. Так же, De Tomaso переманил к себе бывших работников Ferrari и Lamborghini. Компанией De Tomaso было куплено ателье Ghia, а вместе с ним и главный дизайнер Ghia — Том Джаард.

Однако счастье не бывает долгим — уже к концу XX века бренд пришел в упадок, а в 2008 — ликвидирован. К счастью, и несчастье не продолжается долго: уже в следующем 2009-м его снова возродили, планируется воссоздание былого имени и славы.

DR Motor (2006-наст.время)

— итальянская автомобильная компания, основанная в 2006 году Массимо Ди Ризио. Компания производит автомобили оригинального дизайна и использует итальянские стандарты компонентов, поставляемых иностранными компаниями, такими как Chery Automobile. На сегодняшний день компания имеет свой ​​собственный цепочки поставок с более чем семидесяти дилеров и более чем сто Service DR по всей территории Италии.

Ferrari (1928-наст.время)

Ferrari S.p.A. - итальянская компания, выпускающая спортивные автомобили, базирующаяся в Маранелло. Основана в 1929 году Энцо Феррари как Scuderia Ferrari, компания спонсировала гонщиков и производила гоночные машины до 1947 года.

1947 год стал для компании Ferrari переломным: они стали выпускать не только гоночные болиды, начав производить и «дорожные» спортивные автомобили под аналогичной эмблемой «Ferrari S.p.A.».

В настоящее время компания Ferrari принадлежит группе Fiat.

Fiat (1899-наст.время)

11 июля 1899 года считается датой создания компании, именно тогда в Турине, в Palazzio Brikerazio был подписан устав компании «Società Anonima Fabbrica Italiana Automobili Torino» («Акционерное общество автомобильного завода в Турине»). Один из основателей — акционеров FIAT Джованни Агнелли стал генеральным директором компании. Первый FIAT был с 2-цилиндровым оппозитным двигателем мощностью 3,5 л.с. расположенным сзади. Ему дали имя Corso Dante 35 (3,5 PS).

Сейчас Fiat — это не только производитель автомобилей соответствующей марки. Благодаря грамотному (не всегда, но всё же) подходу и управлению, сейчас во владении Fiat числится Alfa Romeo, Lancia, Ferrari, Maserati и другие.

Intermeccanica (1959)

Construzione Automobili Intermeccanica (Турин, 1959 — наши дни) автопроизводитель, основан Фрэнком Рейснером. Первоначально размещался в Италии, но впоследствии переехал в Канаду. В настоящее время во главе с сыном Фрэнка Генри Рейснером.

Компания переехала в Сан-Бернардино (США) в 1975 году и начала создавать реплики автомобилей, таких как Porsche 356 Speedster (1976) и Checker (1979). Сейчас бренд известен как Intermeccanica International Inc., и с 1981 года прочно осел в Ванкувере (Канада).

Lamborghini (1963-наст.время)

Есть несколько версий происхождения данного бренда, но все сводятся к одному: Ферруччо Ламборгини (далеко не бедный персонаж с несколькими бизнесами и немалым количеством роскошных спортивных авто… И да, он же владел производством тракторов имени себя) приехал к другому «персонажу» Энцо Феррари (тому самому) пожаловаться на плохое сцепление в трансмиссии своего Ferrari 250GT, на что получил просьбу не лезть со своими тракторными знаниями в спортивный автомобиль. Почти не обидевшись, Ферруччо Ламборгини приехал домой, разобрал трансмиссию и обнаружил немалое сходство комплектующих собственно гоночного и тракторного сцепления. Найдя замену на своих стеллажах и заново собрав всё на место проблема со сцеплением оказалась устранена.

Бык на эмблеме символизирует Тельца, под знаком которого (в плане гороскопа) был рожден Ф. Ламборгини.

Первые двигатели V12 Ферруччо Ламборгини создавал совместно с бывшим инженером-мотористом из Феррари Джото Бидзарини.

Lancia (1906-наст.время)

Maserati S.p.A. -итальянская компания, производитель эксклюзивных автомобилей спортивного и бизнес-класса.

В семье Мазерати было шестеро братьев: Альфьери , Биндо , Карло , Этторе , Эрнесто и Марио . Марио посвятил себя искусству. Карло начал удачную карьеру автогонщика, но в 1919 году умер от туберкулёза. Альфьери, Биндо и Эрнесто работали на автомобильной фирме «Isotta-Fraschini » . В 1914 году Альфиери решил открыть собственную мастерскую в окрестностях Болоньи. Вскоре к нему присоединились двое младших братьев - Биндо и Эрнесто и они вместе построили спортивный автомобиль с двухлитровым двигателем. В 1926 году при финансовой поддержке Диато братья основали компанию Мазерати. Компания начала выпускать автомобили с 4-, 6-, 8- и 16-цилиндровыми двигателями. Один из первых Мазерати, управляемый Альфьери, победил в 1926 году в Targa Florio.

Художник Марио разработал эмблему компании - трезубец. В 1932 году скончался Альфиери, однако оставшиеся три брата (Биндо, Этторе и Эрнесто) продолжили дело компании.

Эмблемой компании является трезубец, элемент фонтана Нептуна в Болонье. В настоящее время компанией владеет группа «FIAT».

Pagani (1992-наст.время)

Создатель суперкара — аргентинец Горацио Пагани — сын небогатых итальянских переселенцев из Аргентины, вырос в семье булочника на аргентинском курорте Санта-Фе. Будучи самоучкой и прирожденным инженером, уже к 14 годам он твердо знал, что станет автоконструктором и будет работать в Италии, на родине Ferrari и Lamborghini. А к 17 годам Пагани настолько разбирался в проектировании спортивных автомобилей, что смог создать свою собственную инжиниринговую фирму, в которую обращались буквально все автомобильные компании страны.

Главной, пожалуй, проблемой дальнейшего развития юного Пагани — технологическая отсталость автобизнеса в Аргентине, как итог — он возвращается в Италию, где и начинается непосредственная история мирового гиперкара.